مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان ایلام از پیگیری‌های کشوری برای رفع مشکلات و دغدغه‌های صنفی کامیون‌داران و رانندگان خبر داد. از مهم‌ترین این اقدامات، تعلیق طرح سه‌نرخی شدن گازوئیل و الزام پرداخت کرایه به کامیون‌داران حداکثر ظرف ۴۸ ساعت پس از تحویل بار است.
بیمه رانندگان: امید به بازگشت شرایط قبلی ظرف یک ماه
چشمه خاور، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان ایلام، درباره آخرین وضعیت مطالبات صنفی کامیون‌داران و رانندگان جاده‌ای گفت: “یکی از اصلی‌ترین درخواست‌های رانندگان استان، اصلاح و بازگشت شرایط قبلی حق بیمه آن‌هاست.” این موضوع در جلسات مختلف با مسئولان کشوری و در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به طور جدی بررسی شده است.
وی با اشاره به اینکه این موضوع در قانون برنامه هفتم کشور نیز دیده شده، افزود: “انتظار می‌رود حداکثر ظرف یک ماه آینده، مصوبه مربوطه اصلاح و وضعیت بیمه به حالت قبلی بازگردد.” او تأکید کرد که سازمان راهداری نیز به صورت جدی پیگیر این مطالبه است و قطعاً به نتیجه خواهد رسید.
پایان تأخیر در پرداخت کرایه: مهلت ۴۸ ساعته برای شرکت‌های حمل‌ونقل
چشمه خاور در ادامه به دغدغه رانندگان درباره تأخیر در پرداخت کرایه بار اشاره کرد و خبر خوشی در این زمینه داد: “بر اساس مصوبه جدید، سازمان راهداری همه صاحبان بار و شرکت‌های حمل‌ونقل را مکلف کرده است که حداکثر ظرف ۴۸ ساعت پس از تحویل بار، کرایه راننده را پرداخت کنند. در صورت عدم پرداخت، با هر دو طرف به صورت قانونی برخورد خواهد شد.” این اقدام، گامی مهم در جهت حمایت از حقوق رانندگان و ایجاد شفافیت در فرآیند پرداخت‌هاست.
آیین‌نامه سه‌نرخی گازوئیل: فعلاً در حال تعلیق
مدیرکل راهداری ایلام همچنین درباره آیین‌نامه سه‌نرخی شدن گازوئیل توضیح داد و نگرانی‌های رانندگان را برطرف کرد: “این آیین‌نامه هنوز اجرایی نشده و نگرانی برخی رانندگان درباره کاهش سهمیه سوخت پایه بی‌مورد است.” او هدف اصلی این طرح را مقابله با قاچاق سوخت عنوان کرد و افزود که سازمان راهداری در تلاش است تا با افزایش سهمیه روزانه رانندگان، از بروز هرگونه مشکل در حوزه سوخت جلوگیری کند. این تدبیر نشان‌دهنده توجه به نیازهای واقعی رانندگان در کنار مبارزه با تخلفات است.
چشمه خاور در پایان تأکید کرد: “مطالبات رانندگان به‌حق است و وزارت راه و سازمان‌های مربوطه، با نگاه حمایتی، به دنبال حل مشکلات این قشر زحمت‌کش هستند.” این تعهد از سوی مسئولان، می‌تواند امیدواری‌ها را برای بهبود وضعیت صنفی رانندگان در آینده نزدیک افزایش دهد.
به نظر شما، مهم‌ترین چالش‌های دیگری که رانندگان و کامیون‌داران در کشور با آن روبرو هستند، چیست و چه راهکارهایی برای آن‌ها پیشنهاد می‌دهید؟
