آخرین ویرایش در 10 ماه ago توسط آوا رحمتی
توقف تولید فورد F-150 برقی پس از حادثه زنجیره تأمین
روند خودروهای برقی در آمریکا با چالشهای جدی روبهرو شده است. تازهترین نمونه، توقف تولید پیکاپ تمامبرقی فورد F-150 لایتنینگ در مجتمع صنعتی «روژ» میشیگان است. این تصمیم پس از آتشسوزی در کارخانه آلومینیوم نیویورک که زنجیره تأمین بدنه خودروهای برقی را مختل کرد، اتخاذ شد. فورد اعلام کرده فعلاً تمرکز خود را بر تولید نسخههای بنزینی و هیبریدی این مدل گذاشته و زمان بازگشت کامل خط تولید برقی مشخص نیست.
عقبگرد غولهای دیترویت از برنامههای برقی
بر اساس گزارشها، سه خودروساز بزرگ آمریکا — فورد، جنرال موتورز و استلانتیس — در ماههای اخیر بخشی از سرمایهگذاریهای سنگین خود در خودروهای برقی را متوقف کردهاند. حتی منابع نزدیک به جنرال موتورز خبر دادهاند که مدیران این شرکت درباره تعلیق موقت برخی پروژههای پیکاپهای برقی بحث کردهاند. این تغییر مسیر نشاندهنده بازگشت به توسعه پلتفرمهای بنزینی و هیبریدی است.
کاهش تقاضا برای خودروهای تمامبرقی
تحلیلگران صنعت خودرو معتقدند افت تقاضای مصرفکنندگان دلیل اصلی این عقبگرد است. در حالی که فروش خودروهای برقی در آمریکا در سال ۲۰۲۴ رشد ۲۶ درصدی داشت، این نرخ در سال ۲۰۲۵ به کمتر از ۸ درصد کاهش یافته است. مصرفکنندگان اکنون مدلهای هیبریدی را بهعنوان گزینهای کمهزینهتر و عملیتر ترجیح میدهند.
چالشهای اقتصادی و زیرساختی
مشکلات فنی و هزینه بالای تأمین باتری، همراه با افت قیمت نفت، سودآوری خودروهای برقی را کاهش داده است. علاوه بر این:
- زیرساختهای شارژ سریع در بسیاری از ایالتها هنوز توسعه نیافتهاند.
- قیمت میانگین خودرو برقی حدود ۲۵ تا ۳۰ درصد بالاتر از مدلهای بنزینی مشابه است.
برای نمونه، نسخه پایه فورد F-150 لایتنینگ حدود ۵۵ هزار دلار قیمت دارد، در حالی که مدل بنزینی آن کمتر از ۴۰ هزار دلار عرضه میشود. کاهش مشوقهای دولتی نیز جذابیت اقتصادی خودروهای برقی را برای مصرفکنندگان کمتر کرده است.
واکنش بازار و سرمایهگذاران
بانک مورگان استنلی در گزارشی هشدار داده که شرایط فعلی — هزینههای تولید بالا، کاهش تقاضا و فشار بر زنجیره تأمین — سودآوری پروژههای برقی را زیر سؤال برده است. همین تحلیل موجب شد سرمایهگذاران بزرگی مانند بلکراک و فیدلیتی وزن پرتفوی خود را به سمت خودروسازان سنتی تغییر دهند.
روند جهانی خودروهای برقی
در اروپا، شرکتهایی مانند فولکسواگن، رنو و استلانتیس بخشی از تولید برقی خود را کاهش داده و به مدلهای ترکیبی روی آوردهاند. در چین، بازار خودروهای برقی همچنان رشد مثبت دارد، اما در آمریکا تقاضا برای وانتها و پیکاپهای بنزینی بالاست و نگرانی از دوام باتری و محدودیت شعاع حرکتی، اعتماد به خودروهای تمامبرقی را کاهش داده است.
جمعبندی؛ آینده نامطمئن خودروهای برقی در آمریکا
سهام فورد پس از اعلام توقف تولید لایتنینگ حدود ۳.۸ درصد افت کرد، در حالی که سهام جنرال موتورز اندکی رشد داشت. این تغییرات نشان میدهد صنعت خودروی آمریکا وارد مرحلهای تازه شده است؛ مرحلهای که در آن خودروسازان میان سودآوری کوتاهمدت و سرمایهگذاری بلندمدت در آینده برقی باید انتخاب کنند. اگر زیرساختها توسعه نیابند و حمایتهای اقتصادی بازنگردد، آینده خودروهای برقی در آمریکا ممکن است برای همیشه با تردید همراه شود.
آوا رحمتی
نویسنده و خبرنگار حوزه اجتماعی
آوا رحمتی، روزنامهنگار و نویسنده حوزه اجتماعی، فعالیت حرفهای خود را با تمرکز بر موضوعات اجتماعی و حقوقی آغاز کرده است. علاقه او به بررسی مسائل جامعه و روایت دغدغههای شهروندان، مسیر کاریاش را به سمت تولید محتوای تحلیلی و گزارشهای اجتماعی هدایت کرده است.
او پس از فارغالتحصیلی در رشته حقوق، از سال ۱۳۹۷ با نگارش مقالات تحلیلی برای رسانههای خبری فعالیت خود را آغاز کرد و در ادامه با حضور در حوزه خبرنگاری میدانی، تجربه بیشتری در پوشش مسائل اجتماعی و تهیه گزارشهای تحقیقی به دست آورد.
رحمتی در حال حاضر به عنوان دبیر بخش اجتماعی و گزارشهای تحقیقی یک مجله خبری فعالیت میکند و موضوعات مرتبط با جامعه، حقوق شهروندی و مسائل کمتر دیدهشده اجتماعی را دنبال میکند.
رویکرد حرفهای او بر شنیدن روایتهای مختلف، توجه به گروههای کمتر شنیدهشده جامعه و ارائه گزارشهایی دقیق و مسئولانه درباره مسائل اجتماعی است.
